Согласно предложению ведомства, о котором сообщают «Известия», предельный уровень ПАУ должен составить 0,25% бэй-протонов — в соответствии с новым ГОСТом. Мера призвана защитить здоровье граждан и поддержать отечественных производителей. По данным Роскачества, превышение норм по ПАУ фиксируется у 40% импортных шин, тогда как среди российской продукции таких лишь 11%.
Фото: В России могут запретить шины с канцерогенами Freepik
Эксперты отмечают возможные последствия: с рынка может исчезнуть до трети самых бюджетных моделей, а цены на шины могут вырасти на 1-2%. Также есть риск, что автовладельцы начнут чаще эксплуатировать изношенную резину или покупать б/у покрышки — это способно повысить число ДТП.
Однако в течение 6-9 месяцев рынок адаптируется: освободившуюся нишу займут производители, соблюдающие новые экологические стандарты, — отмечают эксперты.
Ранее мы сообщали, что Минтранс РФ дал рекомендации по смене зимних шин на летние.
Читайте Медиа Ток в МАХ и Telegram
