По его словам, ситуация с поставками авиационного и дизельного топлива в Европе достигла критической отметки. Клаудио Дескальци считает, что события в Персидском заливе и закрытие Ормузского пролива — «самое важное событие за последние 40 лет», которое напрямую влияет на энергетический баланс Европы. В связи с этим он предложил приостановить запрет на импорт 20 млрд кубометров российского СПГ, который должен вступить в силу с 1 января 2027 года. По регламенту ЕС, принятому 27 государствами‑членами, полный запрет на поставки российского газа: на судах — вступит в силу в начале 2027 года, по трубопроводам — с осени 2027 года.
Фото: Глава Eni призвал Европу пересмотреть запрет на российский газ: угроза дефицита топлива нависла над авиацией и грузоперевозками Freepik
Наиболее тревожная ситуация сложилась с авиационным топливом и дизелем для грузоперевозок. Европа потребляет около 60 млн тонн реактивного топлива в год. Из этого объёма 35 % приходится на импорт. За последние годы закрыто 36 нефтеперерабатывающих заводов в ЕС — это резко сократило производственную автономию стран союза. Дескальци подчеркнул: без оперативных мер Европа рискует столкнуться с перебоями в авиасообщении и логистике, приводит его слова издание Corriere della Sera.
Читайте Медиа Ток в МАХ и Telegram
